Le nouveau modèle : il s’agit de diminuer l’offre programme là où les pertes sont irrattrapables. Cela se traduit par 6 avions AF de moins opérant sur CDG, ainsi que 6 pour les compagnies régionales. Les produits sol et vol sont modifiés mais demeurent meilleurs que les produits low cost. Les tarifications commerciales sont significativement plus performantes mais Air France ne verse pas définitivement dans le produit low cost.

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